الإجراءات المضادة لفشل الوقود المفرط

(1) بالنسبة لمحرك المكربن ​​الخانق اليدوي أو شبه الأوتوماتيكي ، يمكن دفع مقبض الخانق للخلف تمامًا ، كما أن صمام الخانق في وضع الفتح الكامل ، ويتم تشغيل العمود المرفقي مع بداية المحرك حتى يبدأ المحرك.
(2) بالنسبة للمحرك المجهز بمكربن ​​خنق أوتوماتيكي ، يمكن تنشيط جهاز الربط لفتح الخانق والخانق بالكامل في نفس الوقت ، ويمكن تدوير العمود المرفقي مع المبدئ حتى يبدأ المحرك.
(3) اضغط على دواسة الوقود إلى الأسفل ، وقلل من استهلاك الوقود ، وقم بزيادة شفط الأسطوانة ؛ أو قم بشوي مشعب السحب بالنار ، وأضف الماء المغلي إلى خزان المياه ، واسحب صمام الخانق في منتصف الطريق ، واضغط على صمام الخانق في منتصف الطريق فقط ، وابدأ تشغيل المحرك. يمكن تفعيلها.
(4) عندما يكون من المستحيل حقًا البدء ، يمكنك إزالة شمعة الإشعال وغسلها وتجفيفها بالبنزين ؛ استخدام خيوط قطنية لسد فتحة شمعة الإشعال وهز السيارة لجعل البنزين في الأسطوانة يفيض (أو استخدم المبدئ لقيادة دولاب الموازنة والعمود المرفقي والمقطورة ، إلخ. يتم غمر الزيت المتبقي في الأسطوانة بالمياه) ؛ ثم أعد تثبيت شمعة الإشعال وأعد تشغيل السيارة.
(5) استكشاف الأخطاء وإصلاحها للوقود الزائد والبدء الصعب: قم بفك مجموعة مرشح الهواء ، وتحقق مما إذا كان عنصر المرشح متسخًا جدًا ومسدودًا ، وقم بتنظيفه أو استبداله إذا لزم الأمر.