تحليل استخدام المحرمات في السيارات شرارة

1. لا تنظف رواسب الكربون لفترة طويلة. عندما تكون شمعة الإشعال قيد الاستخدام ، سيكون للقطب الكهربائي والتنورة العازل رواسب كربونية عادية. إذا لم يتم تنظيف رواسب الكربون هذه لفترة طويلة ، فسوف تتراكم أكثر فأكثر ، وتؤدي في النهاية إلى تسرب الأقطاب الكهربائية وحتى فشل الشرارة. لذلك ، يجب إزالة رواسب الكربون بانتظام. لا تقم بتنظيف شمعة الإشعال حتى لا تعمل. سبعة من المحرمات الرئيسية في استخدام شمعات إشعال السيارات هي أن شمعات الإشعال الجانبية للعادم بلوبيرد لا شرارة.
2. تجنب الاستخدام طويل الأمد. توجد أنواع عديدة من شمعات الإشعال ، ولكن جميعها لها حياتها الاقتصادية الخاصة. إذا استمر استخدامها بعد الحياة الاقتصادية ، فسيكون ذلك ضارًا بقوة واقتصاد المحرك. أظهرت بعض الدراسات أنه مع إطالة عمر خدمة شمعة الإشعال ، سيتغير الوجه النهائي للقطب المركزي إلى شكل القوس ، وسيتغير القطب الجانبي إلى شكل القوس المقعر. سيؤدي هذا الشكل إلى زيادة فجوة القطب ، ويسبب صعوبات في التفريغ ، ويؤثر على التشغيل الطبيعي للمحرك.
3. لا تقم بإزالة المقياس حسب الرغبة. بعض الناس لا ينتبهون إلى نظافة سطح شمعة الإشعال عند رش مسحوق الفضة أو أي صيانة أخرى على المحرك ، مما يؤدي إلى تسرب شمعة الإشعال بسبب الأوساخ الموجودة على السطح. عند تنظيف السطح ، لا تستخدم الورق الكاشطة أو الصفائح المعدنية وما إلى ذلك لإزالة الأوساخ بسهولة وسرعة. بدلاً من ذلك ، اغمر شمعة الإشعال في البنزين وقم بإزالتها بفرشاة للتأكد من عدم تلف جسم السيراميك الموجود على سطح شمعة الإشعال.
4. تجنب الحرق. في الواقع ، غالبًا ما يستخدم بعض الأشخاص طريقة الاحتراق لإزالة بقع الكربون والزيت على قطب شمعة الإشعال والتنورة. هذه الطريقة التي تبدو فعالة هي في الواقع ضارة للغاية. لأنه عندما تشتعل النار ، يصعب التحكم في درجة الحرارة. من السهل حرق العازل عند التنورة ، مما يتسبب في تسريب شمعة الإشعال للكهرباء ، وغالبًا ما يصعب العثور على الشقوق الصغيرة الناتجة بعد الحريق ، مما يسبب مشكلة كبيرة في استكشاف الأخطاء وإصلاحها. المعالجة الصحيحة للكربون والزيت على شمعة الإشعال هي تنظيفها بمعدات خاصة ، والتي سيكون لها تأثير جيد ؛ ثانيًا ، قم بتنظيف المحلول. انقع شمعة الإشعال في الكحول أو البنزين لفترة معينة ، ثم قم بتنظيفها بفرشاة حتى تبرد وتجف بعد تليين رواسب الكربون.
5. تجنب الساخنة والباردة. بالإضافة إلى الأشكال والأحجام المختلفة ، يتم أيضًا تقسيم شمعات الإشعال إلى ثلاثة أنواع: النوع البارد والنوع المتوسط ​​والنوع الساخن. بشكل عام ، يجب استخدام شمعات الإشعال الباردة للمحركات ذات معدل الانضغاط العالي والسرعة العالية ؛ بالنسبة للمحركات ذات نسبة الضغط المنخفضة والسرعة المنخفضة ، يجب استخدام شمعات الإشعال الحرارية ، وتوجد شمعات إشعال متوسطة بينها. بالإضافة إلى ذلك ، قد يختلف اختيار شمعات الإشعال للمحركات الجديدة أو التي تم إصلاحها والمحركات القديمة وفقًا للظروف الفعلية. على سبيل المثال ، عندما يكون المحرك جديدًا نسبيًا ، يجب أن يكون اختيار شمعات الإشعال ساخنًا ؛ نظرًا لتدهور أداء المحرك القديم مع عمر خدمة طويل ، فإن شمعة الإشعال عرضة لإنتاج ترسب كربوني مفرط وتلوث بالزيت. يجب أن يكون اختيار شمعة الإشعال من النوع المتوسط ​​أو البارد لتحسين القدرة المضادة للزيت لشمعة الإشعال.
6. تجنب التشخيص الخاطئ والتشخيص الخاطئ. عند استبدال قابس الإشعال الجديد أو الشك في وجود عطل فيه ويجب فحصه ، يجب إغلاق شمعة الإشعال وإزالتها بعد تشغيل القاطرة لفترة من الوقت ، ويمكن ملاحظة خصائص لون القطب الكهربائي. يمكن العثور على الشروط التالية: أولاً ، يكون القطب المركزي باللون البني المحمر ، ويكون القطب الجانبي والمحيط باللون الرمادي السماوي ، ويكون اختيار شمعة الإشعال مناسبًا ؛ ثانيًا ، يوجد استئصال أو انصهار بين الأقطاب الكهربائية ، والتنورة والعازل في حالة بيضاء مشتعلة ، مما يشير إلى أن اختيار شمعة الإشعال ساخن جدًا ؛ ثالثًا ، توجد خطوط سوداء بين الأقطاب الكهربائية والتنورة العازلة ، مما يشير إلى تسرب شمعة الإشعال. يجب إعادة اختيار شمعة الإشعال إذا تم اختيارها بشكل غير صحيح أو إذا حدث بها تسريب.
7. لا تثبت بإحكام شديد. يجب تركيب شمعة الإشعال وفقًا لعزم الدوران المحدد. عند التثبيت بأدوات خاصة ، لن يتجاوز ذلك ، ولكن إذا كانت القوة كبيرة جدًا أو قوية جدًا أو عند التثبيت باستخدام مفتاح ربط حلقي ، فغالبًا ما يؤدي ذلك إلى إتلاف النواة الخزفية لشمعة الإشعال أو جعل المسمار ينزلق وتكسر أخدود التمدد ، مما أدى إلى تخريد شمعات الإشعال ؛ ومع ذلك ، لا ينبغي تثبيته بشكل فضفاض للغاية ، وإلا فلن يعمل المحرك بشكل صحيح.