متطلبات الأداء لشمعات الإشعال

متطلبات التخليص
الفجوة بين أقطاب شمعة الإشعال لها تأثير كبير على عملها. إذا كانت الفجوة صغيرة جدًا ، فإن الشرارة تكون ضعيفة وعرضة للتسرب بسبب ترسب الكربون ؛ إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا ، يزداد جهد الانهيار المطلوب ، مما يجعل من الصعب على المحرك بدء التشغيل وعرضه "لاشتعال" بسرعات عالية ، يجب أن تكون فجوة شمعة الإشعال مناسبة. بشكل عام ، فجوة شمعة الإشعال المستخدمة في أنظمة الإشعال بالبطارية هي {{0}. 7-0. 8 مم ، ويمكن أن تصل بعض فجوات شمعات الإشعال إلى 1.0 مم أو أكثر.
متطلبات درجة الحرارة
تتصل الحافة العازلة لشمعة الإشعال (التي تشير إلى الجزء المخروطي من العزل خارج القطب المركزي لشمعة الإشعال) مباشرة بالغاز ذي درجة الحرارة العالية في غرفة الاحتراق وتمتص كمية كبيرة من الحرارة. يتم نقل الحرارة الممتصة إلى رأس الأسطوانة والجو من خلال الغلاف. أظهرت التجارب أنه لضمان التشغيل الطبيعي لمحركات السيارات ، يجب أن تحافظ الحافة العازلة لشمعات الإشعال على درجة حرارة 500-600 درجة (تسمى درجة الحرارة هذه درجة حرارة التنظيف الذاتي لشمعات الإشعال). إذا كانت درجة الحرارة أقل من هذه القيمة ، فسوف تتشكل رواسب الكربون على حافة العزل ، مما يتسبب في تسرب القطب الكهربائي ويؤثر على اشتعال شمعة الإشعال. إذا كانت درجة حرارة العزل مرتفعة للغاية (أكثر من 900 درجة) ، فعندما يلامس الخليط مثل هذا العزل الساخن ، سيحدث اشتعال ساخن ، مما يؤدي إلى الاشتعال المبكر للمحرك. تتراوح درجة حرارة العمل العادية لشمعة الإشعال بين 450 و 870 درجة. في هذه المرحلة ، يتحول لون شمعة الإشعال إلى اللون البني الأصفر. إذا كانت درجة حرارة عمل شمعة الإشعال أقل من 450 درجة لفترة طويلة ، فسيكون هناك الكثير من ترسب الكربون حول شمعة الإشعال ، وستكون شمعة الإشعال سوداء [9].
متطلبات الأداء
المتطلبات الرئيسية لشمعات الإشعال هي الخصائص الحرارية ، وقوة الشد ، ومقاومة الحرارة ، والتوصيل ، وقوة العزل ، وأداء الختم ، ومقاومة التآكل.
يجب أن تكون شمعة الإشعال مقاومة للحرارة ، ويجب وضع الجزء الذي يتم ربطه ببراغي في فرن كهربائي بوتقة أو فرن كهربائي مفلت تسخينه إلى درجة حرارة 700 درجة لمدة 10 دقائق ، ثم يتم تبريده في الهواء. يجب ألا يكون هناك تكسير أو تشقق البذور على سطح العازل.
متطلبات أداء ختم سدادة الشرارة: بعد إجراء اختبار مقاومة الحرارة ، يجب ألا يتجاوز معدل تسرب الهواء 40 سم 3 في الدقيقة بفارق ضغط 1 ميجا باسكال (إذا كان لاصق القطب المركزي مصنوعًا من مادة مانعة للتسرب للموصل ، يجب ألا يتجاوز معدل تسرب الهواء 5 سم 2 في الدقيقة).
يجب أن تكون مجموعة عازل شمعة الإشعال قادرة على تحمل جهد تردد طاقة (50 هرتز) يبلغ 2200 فولت (قيمة فعالة) لفترة اختبار مدتها 30 ثانية.
المادة: تعتمد موصلية القطب المركزي والقطب الجانبي لشمعة الإشعال على التلامس بين القطب والمزيج ، لذلك فإن القطب الكهربي لديه متطلبات عالية للغاية لمقاومة التآكل. في الوقت نفسه ، تكون درجة الحرارة أثناء الاحتراق عالية للغاية ، وتتطلب مادة القطب مقاومة عالية للحرارة. ولذلك ، فإن العديد من شمعات الإشعال تستخدم سبائك النيكل والمنغنيز. لتحسين مقاومة الحرارة ، تستخدم بعض شمعات الإشعال أيضًا مادة نحاسية مغطاة بالنيكل. لا تحتوي الحشيات النحاسية على الموصلية الحرارية فحسب ، بل تعمل أيضًا كأختام. العازل مصنوع من السيراميك عالي الألومينا.