شمعات الإشعال مصنفة حسب التصنيف الكهربائي. كيفية تجديدها؟

المحرك هو "قلب" السيارة ، وشمعة الإشعال هي "الداعم" للمحرك. بدون شمعة الإشعال ، لا يمكن تشغيل المحرك والاستمرار في العمل. يمكن تحسين أداء السيارة عن طريق تعديل شمعة الإشعال. تعتبر شمعة الإشعال مكونًا مهمًا في نظام الإشعال. مطلوب اشتعال شمعة الإشعال لكل عمل يقوم به المحرك. يؤثر هيكلها وأدائها بشكل مباشر على أداء عمل المحرك.
يمكن تقسيم شمعات الإشعال إلى ثلاث درجات حسب المعدن المستخدم في القطب. يمكن تقسيم شمعات الإشعال الشائعة المصنوعة من سبائك النيكل إلى شمعات إشعال أحادية ومتعددة المراحل. لا يمكن إشعال شمعات الإشعال متعددة المراحل إلا خطوة بخطوة ، والتي يمكنها فقط إطالة عمر شمعات الإشعال ، ولكن لا يمكنها تحسين شدة الاشتعال. يوصى باستبدالها بعد 15000 ~ 20000 كم ؛ يوصى باستبدال شمعات الإشعال البلاتينية عند 60000 ~ 90000 كم ؛ يوصى باستبدال شمعات الإشعال إيريديوم عند 40000 ~ 60000 كم.
كيفية ترقية شمعات الإشعال؟
1. استبدال شمعات الإشعال بمواد كهربائية من المعدن النبيل يعني استبدال شمعات الإشعال العادية بشمعات البلاتين أو الإيريديوم. عادة ما تكون مواد القطب الكهربائي لشمعات الإشعال العادية مصنوعة من سبائك النحاس والنيكل ، كما أن شمعات الإشعال عالية الجودة مصنوعة من البلاتين أو الإيريديوم. يتمتع البلاتين والإيريديوم بنقطة انصهار عالية ودرجة حرارة عالية ومقاومة عالية للضغط ونوعية جيدة ، لذلك يمكن أن تنبعث شمعات الإشعال البلاتينية والإيريديوم شرارات أقوى وأكثر استقرارًا. من حيث سعر شمعات الإشعال ، فإن شمعات الإشعال المصنوعة من معدن البلاتين والإيريديوم أغلى 2-3 مرات من شمعات الإشعال العادية المصنوعة من سبائك النيكل ، والمسافة المقطوعة 2-3 مرات أكثر من شمعات الإشعال العادية. لذلك ، فإن التكلفة هي نفسها ، ويتم أيضًا توفير وقت الاستبدال المتكرر لشمعات الإشعال. ومع ذلك ، في ظل ظروف القيادة ذات السرعة العالية للمحرك ، يمكن للمركبات التي تستخدم شمعات الإشعال البلاتينية والإيريديوم أن تلعب أداءً ديناميكيًا أقوى ، ومزاياها المتمثلة في ثبات درجة الحرارة المرتفعة ، ويمكنها أيضًا أن تجعل المحرك أكثر هدوءًا ويعمل بسلاسة أكبر.
2. التغيير إلى شرارة متعددة الأقطاب. من شكل الإلكترود ، لا تحتوي شمعة الإشعال على أي قطب ، أو قطب واحد ، أو قطب مزدوج ، أو ثلاثة أقطاب ، أو أربعة أقطاب ، إلخ. معظم شمعات الإشعال الأصلية عبارة عن شمعات إشعال أحادية القطب. عندما يعمل المحرك بسرعة منخفضة ، يكون معدل تدفق الهواء في الأسطوانة بطيئًا ، ومن السهل نسبيًا تكسير الهواء بين الأقطاب الكهربائية. يتناسب القوس الأكبر الذي تم إنشاؤه مع ناتج عزم الدوران المنخفض للمحرك. عندما يعمل المحرك بسرعة عالية ، يصبح معدل تدفق الهواء في الأسطوانة أسرع ، ويقل احتمال القوس الناتج عن الهواء المكسور. يسمى هذا الاحتمال للفشل في إنتاج القوس بمعدل الاختلال. كلما كبرت الفجوة ، زاد معدل الاختلال ، مما يؤثر على خرج الطاقة عالي السرعة للمحرك. على العكس من ذلك ، كلما كانت فجوة القطب أصغر ، انخفض معدل الاختلال عند السرعة العالية ، وانخفضت طاقة الإشعال عند السرعة المنخفضة. تعمل شمعة الإشعال متعددة الأقطاب على زيادة مساحة التلامس النسبية بين الأقطاب الكهربائية من خلال زيادة الأقطاب الكهربائية الجانبية ، وبالتالي تقليل الفجوة بين القطب المركزي وإلكترود القياس ، بحيث يحتاج المحرك إلى طاقة منخفضة للاشتعال بسرعة منخفضة ، ومعدل اختلال منخفض للارتفاع اشتعال سريع ، واشتعال أكثر استقرارًا. هذه هي فائدة استبدال شمعات الإشعال متعددة الأقطاب.
3. يمكن تقسيم القيمة الحرارية لشمعة الإشعال ذات القيمة الحرارية المناسبة إلى النوع البارد والنوع الساخن. عازل شمعات الإشعال من النوع البارد قصير. ميزة شمعات الإشعال من النوع البارد هي أن مسافة نقل الحرارة إلى نظام التبريد قصيرة ، مما يجعل تأخير الإشعال ، ومناسبًا للمحركات عالية السرعة أو عالية الأداء ؛ إن العازل الخارجي لشمعة الإشعال الحراري طويل ، مع ميزة السعر المنخفض. العيب هو أن مسافة نقل الحرارة إلى نظام التبريد طويلة ، وستكون كفاءة نقل الحرارة ضعيفة ، مما يجعل الحرارة المتولدة من شمعة الإشعال صعبة التبديد. إنه مناسب للمحركات ذات الأداء المنخفض أو نسبة الضغط المنخفضة.