1. في - تحليل عمق شرارة قابس الكربون
يشير شرارة قوس الكربون التي تشير إلى تكوين رواسب الكربون السوداء على الأقطاب الكهربائية والعازل ، مما يضعف بشكل كبير أداء الاشتعال. تشمل الأسباب الشائعة مزيجًا من الهواء الغني بالهواء ، والاحتراق غير المكتمل ، ودرجة الحرارة المتكررة - رحلات قصيرة في درجة الحرارة ، أو مرشحات الهواء المسدودة ، أو مستشعرات الأكسجين الفاشلة (Bramanmiamihundai.com ، reddit.com). يمكن أن يؤدي استخدام شمعات الإشعال مع نطاق حرارة غير مناسب ("بارد") أيضًا إلى تلوث (pantera.infopop.cc). بالإضافة إلى ذلك ، فإن أنظمة حقن الوقود المتقدمة مثل GDI ، التي تعمل في ظل درجة الحرارة العالية - ، أكثر عرضة للخطأ الناتجة عن قاذورات الكربون (tandfonline.com).
في إحدى الحالات ، أظهر بنك محرك معين مرارًا وتكرارًا الكربون - سدادات الإشعال الخاطئة دون تشغيل رمز خطأ. كشف التشخيص عن تراكم الكربون الشديد في مقاطع EGR (إعادة تدوير غاز العادم) ، مما يؤدي إلى احتراق هزيل ومع ذلك لا يزال يؤدي إلى قاذورات الكربون. بعد التنظيف ، تحسنت المشكلة (Community.cartalk.com). يعطل تراكم الكربون تكوين الشرارة والاستقرار ، مما يؤدي بسهولة إلى المماطلة ، والبدايات الصلبة ، وزيادة استهلاك الوقود ، والانبعاثات المتزايدة (bramanmiamihyundai.com).
تتضمن التدابير الوقائية استخدام شمعات الإشعال مع المواصفات التي تطابق المحرك ، وضمان درجة حرارة التشغيل المناسبة ، وتنظيف أنظمة EGR وأنظمة السحب ، واستبدال مرشحات الهواء ، ومعايرة مستشعرات الأكسجين في الوقت المناسب. من أجل القاذورات الشديدة ، يوصى باستبدال سدادات الإشعال لاستعادة اشتعال موثوق به.
2. في تحليل عمق-
عادةً ما يتجلى تسرب سدادات الإشعال على أنه تصريف الجهد عالي - يهرب من العازل أو على طول الأسطح الملوثة ، مما يقلل من كفاءة الإشعال وحتى التسبب في اختلال أو تشويه الموجي. تشير الدراسات التجريبية إلى أن تيار التسرب ينتج بشكل أساسي عن تلوث سطح العازل أو فشل المادة العازلة نفسها (ResearchGate.net ، scispace.com). من خلال تحليل أشكال الموجات الجهد المكوّنة ، يمكن تشخيص التسرب الموضعي ؛ اقترح الباحثون نموذجًا أوليًا معادلاً لفائف الإشعال القابلة للتعديل لمحاكاة وقياس آثار تيار التسرب على أشكال الموجات الإشعاعية (ResearchGate.NET).
بالإضافة إلى ذلك ، قد تعاني الواجهة بين سيراميك قابس الشرارة والقشرة المعدنية ، وكذلك القسم الخيوط ، من تسرب من غازات الاحتراق تحت درجة حرارة عالية وضغط. تحمل هذه الغازات سخام الكربون وشوائب ، تودع حول الخيوط والعازل ، مما يجعل الإزالة صعبة وربما تسبب قراءات عزم الدوران غير الطبيعية (Motor.com). وفقًا لأبحاث الفضاء المبكرة ، يجب أن تحافظ مقابس الإشارات على مقاومة العزل عالية للغاية وضيقة الغاز (أكثر من 100 كيلو بايت ، تسرب تقريبًا) للتأكد من أن جهد الإشعال 6000 فولت يمكن أن يولد بشكل موثوق (digital.library.unt.edu).
لمنع التسرب ، ركز على الحفاظ على نظافة العازل وسلامة الختم: الحفاظ على سطح السيراميك خاليًا من الزيت وغبار الكربون ، وتنظيف الخيوط وسطح الختم ، واستخدم عزم الدوران الصحيح لتجنب التحلل الهيكلي في ظروف قاسية. تفقد بانتظام التثبيت وشذوذات الطول الموجي ، واستبدال أو تنظيف شروط الإشعال في الوقت المناسب لمنع فشل الاشتعال بشكل فعال الناجم عن التسرب.
